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[媒体报道]双组分缩合型导热灌封硅胶常见问题及解决办法[ 2018-01-15 15:00 ]
推荐使用低粘度及操作时间长的产品,这样可在材料固化前将空气排出,保持固化温度在45℃以下,避免温度过高而导致气孔无法排出,怎样确定配比?固化剂的用量、环境温湿度的变化等对固化速度影响较大。固化剂用量增加,会加速固化反应。因此,通常可以采用增减固化剂用量的方法来调整固化速度,一般推荐用量为10:0.8—10:1.2(质量比)之间。若需要改变比例,应对变更混合比例进行简易实验后应用。
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[媒体报道]led驱动电源灌封胶灌封常见问题及解决方法[ 2018-01-12 16:04 ]
第一种现象:在60-80℃下快速固化1-2小时,如果没有进一步的固化发生,可能的原因是由于混合比例不对、或者是在混合前主剂没有搅拌均匀。如果主剂或者固化剂和其他的化学物质反应,(例如溶剂、脱膜剂、油脂或者其他未完全固化的主剂),这也会影响固化效果。
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[媒体报道]热熔胶使用过程常见问题及解决方法[ 2018-01-05 16:06 ]
很多客户在初次使用热熔胶膜时,会遇到一些麻烦,诸如胶不粘、粘不牢、一面粘等问题,这些问题大多数是由于对热熔胶膜产品、以及热熔胶膜使用不够了解造成的,本文对这些问题一一做了解答,希望对大家有所帮助!
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[媒体报道]密封灌封胶使用技巧及常见问题解答[ 2017-12-05 16:15 ]
随着电子产品功能及使用环境的不断升级,密封灌封胶产品的种类也越来越多,在使用选购密封灌封胶的过程中,使用前应根据密封部位的使用条件,密封副偶件的材料,密封副结合面的状态,被密封介质的种类和性能及固化条件等综合考虑进行选择。其中就包括受力状态、工作温度、环境以及密封副偶件是否需要可拆性等条件。
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[媒体报道]双组份导热灌封胶常见问题及解决办法详解[ 2017-11-13 16:23 ]
在胶固化之前,用一锋利小刀(或干净棉质擦布)即可刮除未固化的胶体,然后再使用异丙醇等溶剂清洗剩余物。胶固化后,可先用小刀刮除尽可能多的硅胶,然后使用溶剂(120#溶剂油、酒精、二甲苯和丙酮等)去除各种残余物,浸泡并使其分解。
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[媒体报道]led灯灌封胶使用过程常见问题及处理办法[ 2017-11-03 16:07 ]
灌封胶是一种被广泛应用在电子部件,水泥电炉,变压器、电容电阻等领域的密封防水绝缘等功能的新型胶粘剂。跨越电子下面给大家介绍一下灌封胶在led灯领域使用过程中遇到的各种常见问题以及处理方法。
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[媒体报道]玻璃胶常见问题及解决办法[ 2017-09-25 16:25 ]
玻璃胶大都属于合成胶粘剂,其主体是聚合物,其性质可分为三类:本体性质、工艺性质和使用性质(产品性能)。使用性质(产品性能)不言而喻主要是指密封胶在形成胶结过程中到形成胶结接头的综合性能,该性能取决于建筑接缝对密封胶的功能要求。无论对于建筑的外围护还是建筑室内装饰装修;无论是窗结构还是其它形式的围护和装饰结构,都可以将它们看成是单元组成,那么每个单元之间便产生接缝,绝大多数需要建筑用密封胶来密封填充。
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[媒体报道]led电源灌封胶使用常见问题及解决办法[ 2017-08-08 16:10 ]
灌封胶气泡产生的主要原因分析: (1)搅拌时进入空气,在注入产品以及整个固化过程中空气没有完全被抽掉。 具体现象:很小的气泡。 解决方式:建议在将主剂和固化剂搅拌在一起以后,对其抽真空。预热要灌封的产品会有助于空气的逸出。在温度湿度较低房间里固化以使空气有足够的时间逸出。 (2)潮气和固化剂的反应产生了气体。
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[媒体报道]新能源动力电池热失控问题需解决三大重点难题及九游会真人第一品牌的解决方案建议[ 2017-06-16 14:13 ]
电池制造杂质、金属颗粒、充放电膨胀的收缩、析锂等都有可能造成动力电池模组内短路。这种内短路是缓慢发生的,时间非常长,而且不知道它什么时候会出现热失控。若进行试验,无法重复验证。目前全世界专家还没有找到能够重复由杂质引起的内短路的过程,基本都处于研究测试阶段。
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[媒体报道]汽车动力电池系统热失控引发的安全性问题剖析[ 2017-04-01 13:44 ]
电动汽车是新能源行业中发展最为迅速的新兴产业。然而以热失控为特征的锂离子电池系统的安全性事故时有发生,困扰着电动汽车的发展。本文跨越小编将探讨动力电池的安全性问题,为大家剖析动力电池因热失控所造成安全性事故的常见形式及成因。
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[媒体报道]led路灯散热存在问题及最新散热对策全面解析[ 2017-02-24 15:32 ]
最新采用全球首创的窝蜂针状散热技术通过改变散热结构是路灯起到了加速传热和散热的作用,并且采用六边形通孔作为主体结构,既稳定结构保证了灯具的机械强度,又降低了灯具的重量。今天跨越小编从目前路灯散热存在的问题和散热技术对比两个方面全面解析路灯的散热问题。
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[媒体报道]电源模块散热问题玄机及设计流程要点[ 2017-01-14 14:02 ]
电源模块属于灌胶模块类产品,基本都是由外壳、电路板、灌封胶(聚氨酯)组成。电源模块由于是发热类器件,在研发过程中需要严格测试其内部元件的温升,来保证电源模块的使用寿命。高温对功率密度高的电源模块的可靠性影响极其大。高温会导致电解电容的寿命降低,变压器漆包线的绝缘特性降低,晶体管损坏,材料热老化,焊点脱落等现象。有统计资料表明,电子元件温度每升高2℃,可靠性下降10%。
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[媒体报道]高折射率透明led软灯条灌封胶应用及常见问题解决办法[ 2016-12-26 16:40 ]
透明电子灌封胶应用最广泛的领域为led亮化产品的灌封,除此之外还倍应用于如:变压器、led灯饰、防水灯饰、鞋灯、负离子发生器、水族水泵、点火线圈、电源模块、电子控制器及其它电子元器件的灌封封装。需要注意的是透明电子灌封胶不适用于有弹性或软质外壳类产品的灌封。其固化后的胶体透光率可达98%以上,无气泡、表面平整、有很好的光泽、硬度高,耐酸碱性能好,防潮防水防油防尘性能佳,耐湿热和大气老化。
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[媒体报道]导热凝胶如何选购解决断胶问题[ 2016-12-05 16:44 ]
导热凝胶作为一款新推出市场多功能性的高分子散热产品,消费者光看表面是基本很难辨别其真伪好坏的。但是也正正导热凝胶是一种多功能性导热材料,所以我们就可以通过导热凝胶的热性能、电性能、物理性能、化学性能、可靠性等一系列功能测试来判别其真伪。但以上的所说的指标却需要时间、测试仪器、验证成本等等。所以,小编给大家推荐一种最具实践经验、最省钱省力的判断导热凝胶真伪好坏的方法—导热凝胶的气泡断胶法。
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[导热材料行业动态]软性导热硅胶片解决行车记录仪发热死机问题[ 2016-11-04 16:15 ]
现今行车记录仪似乎成为汽车一族的必备配件,面对现今交通路况复杂,碰瓷高手防不胜防的情况,4g行车记录仪已经成为车主记录行车视频的一款智能产品,成为遇到突发状况后的一个重要佐证!特别现在很多记录仪都配备了1080p超高高清视频录制,在工作运作时行车记录仪不断录像,主要器件的运算处理数据量非常大,芯片处于高速运行状态,随之发出的发热量也是非常大。如果不对关键器件进行散热处理,记录仪会停止录影,重启,甚至会烧毁,也就是所说的发热发烫死机的问题的出现。
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[导热产品知识]导热硅胶片热阻常见问题[ 2016-05-17 13:47 ]
  热阻,即物体对热量传导的阻碍效果。热阻的概念其实与电阻也类似,单位也为—℃/w,即物体持续传热功率为1w 时,导热硅胶片导热路径两端的温差。就以散热器为例,导热路径的两端分别是发热物体(如cpu 等)与环境空气。   首先我们要对热阻、对流换热的公式进行变换要有个概念:        fourier导热公式:q=λa(th-tc)/δ   &
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[导热材料行业动态]如何解决led的散热问题(四)[ 2011-08-29 08:42 ]
若led灯具没有搭配足够的热管理设计,会因为经常性高热运行造成寿命锐减,产生必须频繁更换故障的困扰,甚至可能酿成意外……
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[导热材料行业动态]如何解决led的散热问题(三)[ 2011-08-25 09:36 ]
             led照明灯具散热的问题解答   对目前常见的白炽灯泡或是荧光灯来说,即便产品本身运行可能产生热能,但组件的高热仍可以被有效隔离,使光源与电源接座不会因热而产生意外的问题。但固态照明就不同,一来led组件集中单点的运行高温,必须采取更多积极手段进行散热处理,同时搭配主动有效的热处理机制,才能避免灯具发生问题。led固态光源热处理问题较传统灯具复杂得多
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[导热材料行业动态]如何解决led的散热问题(二)[ 2011-08-24 09:48 ]
            大功率led白光应用及led芯片散热解决方法   led白光产品开始被逐渐运用于各大领域投入使用,人们在感受其大功率led白光带来的种种优点时也在担心其存在的种种实际问题!    从大功率led白光本身性质来说。大功率led仍旧存在的问题有:发光均一性不佳、封闭材料的寿命不长、尤其是其led芯片散热问题,而无法发挥白光led被期待
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[导热材料行业动态]如何解决led的散热问题(一)[ 2011-08-23 14:51 ]
led发热的原因是因为所加入的电能并没有全部转化为光能,而是有一部分转化成为了热能。led的光效目前只有100lm/w,其电光转换效率只有20~30%左右。也就是说大约有70%的电能都变成了热能。具体的说,影响led结温的产生有两个因素。
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